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发布于2021-06-21 18:41:30

极兔日均2200万单，亏损超过200亿，到年底最多日均3000万单。极兔砸200

极兔日均2200万单，亏损超过200亿，到年底最多日均3000万单。极兔砸200亿300亿都要进来快递行业，烧掉了那么多钱可是效果如何呢？你对比一下4月份和5月份的快递量，4月份全国85亿，5月份全国92.2亿。5月环比4月增长7.2亿，而中通，韵达，圆通，申通，顺丰的增量刚好接近或者等于7.2亿单。也就是说极兔5月的量只能从百世手里抢，大概抢了4000万单到6000万单。而申通5月份比4月增加了7000多万单。通过数据对比，说明什么？说明极兔遇到增长瓶颈了，增长速度变得非常缓慢了。极兔主要依靠拼多多一只脚在跑，人家韵达圆通中通都是依靠淘宝，拼多多，京东三只脚在飞。就连申通百世都有淘宝拼多多两只脚在跑。而且三通一达都有很多品牌合作商，拥有多年的积累，拥有很多忠实的客户，三通一达基本盘稳固，极兔呢？极兔量主要在义乌和广东产粮区，都是低价获得的客户，没有长时间的积累和积淀是没有任何溢价的。稍微一涨价，客户就跑向三通一达。极兔未来要突破盈利真的很难，量在2022年都不一定能超过申通，盈利更加困难。极兔的估值那么高，我觉得申通比极兔好，现在100亿市值我愿意毫不犹豫的买入。我是一个坚定的价值投资者，当我觉得一个公司严重低估的时候，我会毫不犹豫义无反顾的选择执行越跌越买的策略！申通的现金流目前看撑到2022年第三季度没问题，我觉得申通应该在2021年底会融资，大概率是定增。到时候定增的额度应该会在20亿到30亿之间。陈德军兄妹有钱，阿里巴巴更有钱，定增不成问题。极兔2021年底融资的100亿就打光了，到时候如果三通一达继续剧烈的价格战，极兔能不能活下来都是问题。百世肯定不行了，阿里巴巴肯定放弃百世，去年阿里巴巴想过撮合百世申通合并，后来各种原因没成功。百世如果到了，对三通一达都是利好，百世手里有一些品牌资源还可以，也就是有几百万单是没有亏损的单，如果这日均几百万优质的订单能落入申通手里，那么申通就会雄起。所以我有个想法，阿里巴巴是否可以撮合一下，让百世把手里几百万的优质订单给申通算了，申通可以发行一部分股份给百世，这样百世也不亏呀对吧？百世单量越来越低，继续耗下去真的没救。申通快递这个公司，全国网点还算非常稳定。很多加盟商都是干了十几年和几年，申通让他们赚到了人生的第一笔财富，虽然最近两年快递价格战下，申通不少网点不赚钱，或者赚得很少。但是他们仍旧对申通充满感情，这种感情是比百世加盟商对百世的感情要强的。这种凝聚力，这种万众一心的精神让我深深感受到无形的力量。这也让我更加坚信申通快递能够在价格战之中胜出。所谓的胜出，我的理解是:就是保住百分之10的市场份额，尽可能的降低单票成本，活着走出价格战！申通日均业务量在5月份日均3000万，6月我预计在3400万单左右。市场份额也是百分之10出头。申通快递拥有差不多30年的历史，是我国第一个加盟制的快递，申通快递的不少加盟商都积累了大量财富。申通快递的加盟商实力还是很不错的。未来，申通快递在6月日均3400万单的基础上，不断开拓进取，不断发展壮大C2M业务，不断发展壮大菜鸟裹裹业务。其中C2M业务规模虽然小，目前保定仓用了8个月的时间做到了日均60万单左右，在2021年，申通快递加快了和菜鸟C2M的合作步伐，先后开仓了天津，保定，义乌，东莞等C2M仓。预计年底C2M业务达到150万单左右，预计2022年底C2M业务可达350万单左右。C2M业务和菜鸟裹裹业务成为了申通快递的增量来源，这两个业务最大的亮点是商家粘性高，不能随意更换快递。也就是说C2M业务相当于京东自营类似。我预计申通快递在10月份以后日均订单将稳定在3500万单以上。申通快递实力远远比极兔快递强，申通快递的未来是光明的。申通快递是可以扶得起的，申通快递只要突破日均3500万单一天，那么就基本不怕价格战了！我可以断定阿里巴巴不会放弃申通快递的，只要阿里巴巴愿意扶持一下，申通快递必然能够安然无恙的挺过价格战。基于上述所说，所以今天我毅然决然的选择了增持申通快递，这是我第十五次增持它。未来我仍旧坚定信心，越跌越买申通快递。也许你会问为什么？我的答案很简单，我相信自己的眼光，我相信申通快递一定能够风雨见彩虹！未来，就让时间证明对错吧！等到我在申通快递赚到钱的那一天，我会把今天的文章转发出来给那时的你们看！$圆通速递(SH600233)$ $韵达股份(SZ002120)$ 转载自: 002120股吧 http://002120.h0.cn

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